Reeks gezondheid en veiligheid: De touchless toekomst van luchthavens

Nu veiligheid en hygiëne bovenaan de prioriteitenlijst van luchthavenplanners komen te staan, stelt de vraag zich welke oplossingen zij inzetten om passagiers comfortabel en veilig te houden. 

Weinig sectoren zijn harder getroffen dan de luchtvaartsector in 2020, met inkomsten die naar verwachting met meer dan een miljard zullen dalen en een daling van het luchtverkeer tot een minimum. En het zijn niet alleen de luchtvaartmaatschappijen die te lijden hebben onder de gevolgen van de Covid-19-pandemie - luchthavens over de hele wereld hebben het aantal passagiers in de eerste helft van 2020 met bijna 60% zien dalen. 

Toch heeft de pandemie er mogelijk voor gezorgd dat planners zich zijn gaan afvragen hoe veiligheid en comfort het ontwerp van toekomstige terminals zullen bepalen. Ze kijken naar alles, van vlottere veiligheidscontroles tot een betere shoppingervaring, en zorgen er tegelijk voor dat de passagiers veilig en beschermd kunnen reizen.

"We moeten passagiers het vertrouwen geven dat het veilig is om te vliegen.En dat geeft ons de kansom de passagierservaring echt te heroverwegen,"vertelt Ty Osbaugh van Gensler’s Aviation-praktijk aan Forbes.

De luchthaven van de toekomst zal er ongetwijfeld naar streven om reizen aangenamer en minder stresserend te maken. En terwijl veel renovatieprojecten in 2020 zijn opgeschort als gevolg van de pandemie, kijken wij naar wat luchthavenplanners te wachten staat om zowel een veilige als aangename ervaring te garanderen.

Touchless HANSA kranen op de luchthaven van Berlijn helpen de handhygiëne aanzienlijk te verbeteren.  

1. Zijn we op weg naar touchless reizen?

Luchthavenplanners verwachten dat luchthavens de komende maanden meer gedigitaliseerd zullen worden, zodat passagiers zich veiliger voelen tijdens hun reis.

Dit kan in veel verschillende vormen: van apparaten die voorkomen dat er teveel mensen in één zelfde ruimte aanwezig zijn, tot touchless check-in kiosken en handenvrije kranen die de verspreiding van ziektekiemen en bacteriën in veelgebruikte toiletten op luchthavens kunnen tegengaan en tegelijkertijd handen wassen bevorderen.

"Luchthavens zijn sneller gericht optouchlessreizen dan vliegtuigcabines", legt MattRound, chiefcreativeofficerbij het Londense ontwerpbureauTangerine, aan CNN. "We zien nu al touchless security, en steeds meer processen verplaatsen zich van de luchthaveninfrastructuur naar de digitale wereld, waardoor het aantal contactpunten op de luchthaven afneemt."

2. Handenvrije diensten en toestellen in badkamers

Badkamers in luchthavens worden door tienduizenden mensen per dag gebruikt. En steeds meer luchthavens over de hele wereld maken gebruik van sensoren die het aantal mensen dat gebruik maakt van de voorzieningen kunnen meten, zodat kan worden beoordeeld hoe vaak deze moeten worden schoongemaakt.

En in badkamers wordt het installeren van handenvrije apparaten - met inbegrip van zeepdispensers, handdoekdispensers, toiletten en deuren - beschouwd als een van de meest doeltreffende manieren om hogere hygiënenormen te verzekeren. 

De reeks touchless badkamerkranen van HANSA is bijvoorbeeld een haalbare oplossing voor luchthavens over de hele wereld - en biedt planners een reeks hanenvrije apparaten voor badkamers die kunnen helpen de verspreiding van het virus en schadelijke microben te verminderen, en handen schoon te houden.

3. Touchless kranen met Bluetooth kunnen een extra laag beveiliging voor de hygiëne bieden

Veel touchless kranen van HANSA zijn uitgerust met een Bluetooth-functie waarmee elke armatuur via een app kan worden beheerd en bediend.

Voor luchthavens waar het aantal passagiers drastisch is gedaald, is dit bijzonder nuttig om het risico van verspreiding van legionella via stilstaand water te beperken. Deze HANSA-kranen kunnen installaties die niet in gebruik zijn elke 72 uur automatisch spoelen - en de frequentie en duur van het automatisch spoelen kan via de app voor elke kraan worden verhoogd of verlaagd.

De luchthaven van Frankfurt bijvoorbeeld, die in normale tijden tot 250.000 passagiers per dag verwelkomt, heeft van de lagere passagiersaantallen geprofiteerd om haar activiteiten in één terminal te concentreren. En hier bevestigen facility managers hoe de automatische spoelfunctie van HANSA hun werk veel eenvoudiger heeft gemaakt. 

“De gedeeltelijke sluiting maakt het noodzakelijk om de installaties die niet in gebruik zijn elke 72 uur te spoelen", zegt Hubert Ball, Facility Management, Betriebsingenieure Terminals, IFM-TTI. "En met HANSA SMART kranen kunnen we dat automatisch doen, terwijl de mengkranen met één hendel nog handmatig moeten worden gespoeld.”

Omdat luchthavenplanners inspelen op de toegenomen vraag naar hygiëne en veiligheid, kiezen zij voor een holistische benadering van digitalisering die een breed scala aantouchlessoplossingen omvat.SMARTtouchlesskranenmet Bluetooth-functie helpen niet alleen de verspreiding van schadelijke microben te beperken, maar kunnen ook helpen het risico op legionella te verkleinen. Als onderdeel van een bredere gezondheids- en veiligheidsstrategie kunnen SMART-kranen een belangrijke rol spelen in een veiligere, comfortabelere passagierservaring.